Digestly

Feb 7, 2025

Inside the World's Fastest Rocket Plane 😳

Shawn Ryan Show - Inside the World's Fastest Rocket Plane 😳

X15λŠ” λ‘œμΌ“ μΆ”μ§„ ν•­κ³΅κΈ°λ‘œ, κ·Ήμ΄ˆμŒμ† 비행을 톡해 μš°μ£Όμ— λ„λ‹¬ν•˜λ €λŠ” 초기 μ‹œλ„μ˜€λ‹€. 이 ν•­κ³΅κΈ°λŠ” B-52의 λ‚ κ°œμ—μ„œ 높은 κ³ λ„μ—μ„œ λ–¨μ–΄μ Έ κ·Ήμ΄ˆμŒμ† μ†λ„λ‘œ κ°€μ†ν•˜μ—¬ λŒ€κΈ°κΆŒ 상측뢀와 저ꢀ도에 λ„λ‹¬ν–ˆλ‹€. X15λŠ” λ‚ κ°œμ™€ μ œμ–΄ ν‘œλ©΄λΏλ§Œ μ•„λ‹ˆλΌ λ‘œμΌ“κ³Ό μœ μ‚¬ν•œ μΆ”μ§„κΈ°λ₯Ό κ°–μΆ”κ³  μžˆμ—ˆλ‹€. 총 6λŒ€κ°€ μ œμž‘λ˜μ—ˆμœΌλ©°, μ΄ˆκΈ°μ—λŠ” 50만 마λ ₯의 엔진을 μ‚¬μš©ν•˜λ‹€κ°€ λ‚˜μ€‘μ—λŠ” 100만 마λ ₯의 μ—”μ§„μœΌλ‘œ κ΅μ²΄λ˜μ—ˆλ‹€. κ·ΈλŸ¬λ‚˜ ν…”λ ˆλ©”νŠΈλ¦¬ 문제둜 인해 μž¬μ§„μž… μ‹œ λΆˆνƒ€λ²„λ¦¬λŠ” 사고가 λ°œμƒν•˜μ—¬ 쑰쒅사가 μ‚¬λ§ν•˜κΈ°λ„ ν–ˆλ‹€. X15λŠ” λ§ˆν•˜ 5 μ΄μƒμ˜ 속도λ₯Ό λͺ©ν‘œλ‘œ ν•œ κ·Ήμ΄ˆμŒμ† λΉ„ν–‰μ˜ 초기 μ‹œλ„λ‘œ, λ‹Ήμ‹œ κΈ°μˆ λ‘œλŠ” 4,000λ§ˆμΌμ„ 겨우 λ„˜λŠ” 속도λ₯Ό λ‹¬μ„±ν–ˆλ‹€.

Key Points:

  • X15λŠ” κ·Ήμ΄ˆμŒμ† 비행을 λͺ©ν‘œλ‘œ ν•œ 초기 λ‘œμΌ“ μΆ”μ§„ ν•­κ³΅κΈ°μ˜€λ‹€.
  • B-52μ—μ„œ 높은 κ³ λ„μ—μ„œ λ–¨μ–΄μ Έ κ·Ήμ΄ˆμŒμ† μ†λ„λ‘œ κ°€μ†ν–ˆλ‹€.
  • 총 6λŒ€κ°€ μ œμž‘λ˜μ—ˆμœΌλ©°, 100만 마λ ₯의 엔진을 μ‚¬μš©ν–ˆλ‹€.
  • ν…”λ ˆλ©”νŠΈλ¦¬ 문제둜 인해 μž¬μ§„μž… μ‹œ 사고가 λ°œμƒν–ˆλ‹€.
  • λ§ˆν•˜ 5 μ΄μƒμ˜ 속도λ₯Ό λͺ©ν‘œλ‘œ ν–ˆλ‹€.

Details:

1. πŸš€ X15λž€ 무엇인가?

  • X15λŠ” λ‘œμΌ“ μΆ”μ§„ λΉ„ν–‰κΈ°λ‘œ, λ‚˜μ‚¬(NASA)와 λ―Έκ΅­ 곡ꡰ이 곡동 κ°œλ°œν•œ μ΄ˆκ³ μ† λΉ„ν–‰ 연ꡬ ν”„λ‘œκ·Έλž¨μ˜ μΌλΆ€μž…λ‹ˆλ‹€.
  • X15λŠ” μ΅œλŒ€ 속도 λ§ˆν•˜ 6.72λ₯Ό κΈ°λ‘ν•˜λ©°, 항곡 우주 기술 λ°œμ „μ— 큰 κΈ°μ—¬λ₯Ό ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • 1960λ…„λŒ€μ— μš΄μš©λ˜μ—ˆμœΌλ©°, 총 199회의 비행을 톡해 고고도 및 고속 λΉ„ν–‰ 데이터λ₯Ό μˆ˜μ§‘ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • X15의 λΉ„ν–‰ 기둝은 ν˜„λŒ€ ν•­κ³΅μš°μ£Ό 연ꡬ와 우주 νƒμ‚¬μ˜ 기초λ₯Ό λ§ˆλ ¨ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • 이 λΉ„ν–‰κΈ°λŠ” 고도 107.8kmκΉŒμ§€ λ„λ‹¬ν•˜λ©°, λΆ€λΆ„μ μœΌλ‘œ 우주 λΉ„ν–‰ κ²½κ³„κΉŒμ§€ λ„λ‹¬ν•œ κ²ƒμœΌλ‘œ 평가받고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • X15 ν”„λ‘œκ·Έλž¨μ€ μ•„ν΄λ‘œ ν”„λ‘œκ·Έλž¨κ³Ό 같은 후속 우주 ν”„λ‘œμ νŠΈμ— μ€‘μš”ν•œ 데이터λ₯Ό μ œκ³΅ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

2. ✈️ μ΄ˆμŒμ† μ‹œλŒ€μ˜ κ°œλ§‰κ³Ό X1

  • X1은 μ²™ μ˜ˆκ±°κ°€ 1947년에 μŒμ† μž₯벽을 처음 λŒνŒŒν•˜λ©΄μ„œ μ‚¬μš©ν•œ μ‹€ν—˜μš© ν•­κ³΅κΈ°λ‘œ, μ΄λŠ” 항곡 μ—­μ‚¬μ—μ„œ μ€‘λŒ€ν•œ μ „ν™˜μ μ„ μ΄λ€˜μŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • μ΄ˆμŒμ† ν•­κ³΅κΈ°μ˜ κ°œλ°œμ€ 곡학적 도전과 ν˜μ‹ μ„ 톡해 항곡산업에 μƒˆλ‘œμš΄ κ°€λŠ₯성을 μ œμ‹œν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • X1의 성곡은 이후 상업 및 ꡰ사 항곡기 κ°œλ°œμ— μ΄ˆμŒμ† κΈ°μˆ μ„ μ μš©ν•˜λŠ” 데 μžˆμ–΄ κΈ°μ΄ˆκ°€ λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • 이 ν•­κ³΅κΈ°μ˜ κ°œλ°œμ€ 곡기역학, 재료 곡학 λ“± λ‹€μ–‘ν•œ λΆ„μ•Όμ—μ„œμ˜ 기술 λ°œμ „μ„ μ΄‰μ§„ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • λ‹Ήμ‹œμ˜ 기술적 ν•œκ³„λ₯Ό κ·Ήλ³΅ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ μƒˆλ‘œμš΄ 섀계와 μ—”μ§€λ‹ˆμ–΄λ§ 기법이 ν•„μš”ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

3. 🌌 X15의 우주 경계 νƒν—˜

  • X15λŠ” ν•΄μˆ˜λ©΄μ—μ„œ μ‹œμ† 763마일의 λ†€λΌμš΄ 속도λ₯Ό λ‚Ό 수 μžˆλŠ” μ΄ˆμŒμ† μ°¨λŸ‰μ΄λ‹€.
  • 이 μ°¨λŸ‰μ€ 우주 νƒν—˜μ„ μœ„ν•΄ νŠΉλ³„νžˆ μ„€κ³„λ˜μ—ˆμœΌλ©°, μ‚¬λžŒλ“€μ„ 우주둜 데렀가기 μœ„ν•œ μž„λ¬΄λ₯Ό μˆ˜ν–‰ν•œλ‹€.
  • X15의 μ„€κ³„λŠ” λ‹Ήμ‹œλ‘œμ„œλŠ” ν˜μ‹ μ μ΄μ—ˆκ³ , 우주 경계λ₯Ό νƒν—˜ν•˜λŠ”λ° μ€‘μš”ν•œ 역할을 ν–ˆλ‹€.

4. ✈️ X15의 λ…νŠΉν•œ 섀계

  • X15 μ‘°μ’…μ‚¬λŠ” 우주 비행사 λ‚ κ°œλ₯Ό λ³΄μœ ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • X15λŠ” κΈ΄ μ—°ν•„ ν˜•νƒœμ— 짧은 λ‚ κ°œλ₯Ό κ°€μ§„ λ…νŠΉν•œ 섀계λ₯Ό κ°€μ§€κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • μ°©λ₯™ μž₯μΉ˜κ°€ μ—†κ³  μŠ€ν‚€λ“œλ₯Ό μ‚¬μš©ν•©λ‹ˆλ‹€.
  • X15의 λ…νŠΉν•œ μ„€κ³„λŠ” κ·Ήν•œμ˜ 속도와 고도λ₯Ό λ‹¬μ„±ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ μ΅œμ ν™”λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • μŠ€ν‚€λ“œ μ°©λ₯™ μž₯μΉ˜λŠ” 무게 μ ˆκ°μ„ μœ„ν•œ ν˜μ‹ μ μΈ μ„ νƒμž…λ‹ˆλ‹€.
  • X15λŠ” κΈ°μ‘΄ 항곡기와 달리 고속 λΉ„ν–‰ 쀑 μ•ˆμ •μ„±μ„ μœ μ§€ν•˜λŠ” ν˜μ‹ μ μΈ 곡기역학적 섀계λ₯Ό μ±„νƒν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

5. πŸš€ X15의 λΉ„ν–‰κ³Ό μ„±λŠ₯ ν˜μ‹ 

  • X15λŠ” B-52의 λ‚ κ°œμ—μ„œ 높은 κ³ λ„μ—μ„œ λΆ„λ¦¬λ˜μ–΄ κ·Ήμ΄ˆμŒμ†μœΌλ‘œ κ°€μ†ν•˜λ©° λŒ€κΈ°κΆŒ 상측뢀 및 μ €κΆ€λ„κΉŒμ§€ 도달함. μ΄λŠ” κ·Ήμ΄ˆμŒμ† λΉ„ν–‰ 연ꡬ와 저ꢀ도 탐사λ₯Ό κ°€λŠ₯ν•˜κ²Œ ν–ˆμœΌλ©°, μ΄λŸ¬ν•œ μ—°κ΅¬λŠ” ν–₯ν›„ 우주 왕볡선 κ°œλ°œμ— 기여함.
  • ν•΄λ‹Ή ν”Œλž«νΌμΈ X15λŠ” λ‚ κ°œμ™€ 쑰쒅면을 κ°€μ§€κ³  μžˆμ„ 뿐만 μ•„λ‹ˆλΌ, 높은 고도 비행을 μœ„ν•΄ 우주 왕볡선과 μœ μ‚¬ν•œ μΆ”μ§„κΈ°λ₯Ό νƒ‘μž¬ν•΄μ•Ό 함. μ΄λŠ” λ§ˆν•˜ 6.7에 도달할 수 μžˆλŠ” μ„±λŠ₯을 μ œκ³΅ν•˜λ©°, ν•΄λ‹Ή 기둝은 μ—¬μ „νžˆ 인상적인 μ„±κ³Όλ‘œ 남아 있음.
  • X15λŠ” 199회 비행을 톡해 λ‹€μ–‘ν•œ μ‹€ν—˜μ„ μˆ˜ν–‰ν•˜μ˜€μœΌλ©°, μ΄λŠ” 항곡 및 우주 λΉ„ν–‰ 기술 λ°œμ „μ— 크게 기여함. 이λ₯Ό 톡해 λŒ€κΈ°κΆŒ μƒμΈ΅λΆ€μ—μ„œμ˜ λΉ„ν–‰ μ œμ–΄μ™€ μ—΄ 보호 κΈ°μˆ μ„ μ‹œν—˜ν•  수 μžˆμ—ˆμŒ.

6. ⚠️ X15의 μœ„ν—˜μ„±κ³Ό 사고 사둀

  • X15λŠ” 총 6λŒ€λ§Œ μ œμž‘λ˜μ—ˆκ³ , μ΄ˆκΈ°μ—λŠ” 500,000 마λ ₯의 엔진을 μ‚¬μš©ν•˜λ‹€κ°€ λ‚˜μ€‘μ— μ œλ„ˆλŸ΄ μΌλ ‰νŠΈλ¦­μ˜ 100만 마λ ₯ μ—”μ§„μœΌλ‘œ κ΅μ²΄λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이 기술적 λ³€ν™”λŠ” λΉ„ν–‰ μ„±λŠ₯을 크게 ν–₯μƒμ‹œμΌ°μŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • μš΄ν–‰ 쀑 λ°œμƒν•œ μœ μΌν•œ 사망 μ‚¬κ³ λŠ” ν…”λ ˆλ©”νŠΈλ¦¬ 문제둜 μΈν•œ κ²ƒμ΄μ—ˆμœΌλ©°, λΉ„ν–‰ 고도가 μ§€λ‚˜μΉ˜κ²Œ λ†’μ•„μ Έ μ‚¬κ³ λ‘œ μ΄μ–΄μ‘ŒμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이 μ‚¬κ³ λŠ” λΉ„ν–‰ μ•ˆμ „μ„±μ— λŒ€ν•œ μ€‘μš”ν•œ κ΅ν›ˆμ„ μ œκ³΅ν•˜μ—¬ 이후 ν…”λ ˆλ©”νŠΈλ¦¬ μ‹œμŠ€ν…œ κ°œμ„ μ— κΈ°μ—¬ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

7. πŸ’‘ κ·Ήμ΄ˆμŒμ† 기술의 초기 λ°œμ „

  • X15λŠ” κ·Ήμ΄ˆμŒμ† μ˜μ—­ μ§„μž…μ„ μœ„ν•œ 초기 μ‹œλ„λ‘œ, λ§ˆν•˜ 5(μŒμ†μ˜ 5λ°°)λ₯Ό λͺ©ν‘œλ‘œ κ°œλ°œλ˜μ—ˆμœΌλ©°, μ΄λŠ” μŒμ†μ˜ 5배에 해당함.
  • X15 μ‹œν—˜ λΉ„ν–‰ 쀑 μž¬μ§„μž… μ‹€νŒ¨λ‘œ μ‹œν—˜ 쑰쒅사가 μ‚¬λ§ν•˜λŠ” 사고가 λ°œμƒν•˜μ˜€μœΌλ©°, μ΄λŠ” λ‹Ήμ‹œ 기술의 ν•œκ³„μ™€ μœ„ν—˜μ„±μ„ μ‹œμ‚¬ν•¨.
  • κ·Ήμ΄ˆμŒμ†μ€ μŒμ†μ˜ 5λ°° 이상을 μ˜λ―Έν•˜λ©°, ν•΄μˆ˜λ©΄μ—μ„œμ˜ μŒμ†μ€ μ•½ 760mphμž„.
  • κ·Ήμ΄ˆμŒμ† 기술 λ°œμ „μ€ ν˜„μž¬μ˜ 항곡 및 우주 산업에 큰 영ν–₯을 미쳀으며, 초기 μ‹œν—˜μ˜ κ΅ν›ˆμ΄ ν˜„λŒ€ κΈ°μˆ μ— 반영되고 있음.

8. πŸ“œ κ·Ήμ΄ˆμŒμ† 기술의 역사적 μ€‘μš”μ„±

  • κ·Ήμ΄ˆμŒμ† κΈ°μˆ μ€ 1940λ…„λŒ€ ν›„λ°˜λΆ€ν„° μ§€μ†μ μœΌλ‘œ κ΄€μ°°λ˜κ³  λ³΄κ³ λ˜μ–΄ 온 ν˜„μƒμ΄λ©°, μ΄λŠ” λ―Έκ΅­ μƒκ³΅μ—μ„œ λͺ©κ²©λœ 사둀가 λ§ŽμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • X15 ν”„λ‘œμ νŠΈμ˜ 경우, μ‹œμ† 4,000λ§ˆμΌμ„ 겨우 λ„˜κΈ΄ 반면, κ·Ήμ΄ˆμŒμ† λΉ„ν–‰μ²΄λŠ” μ‹œμ† 10,000μ—μ„œ 13,000λ§ˆμΌμ— λ‹¬ν•˜λŠ” μ†λ„λ‘œ λΉ„ν–‰ν•©λ‹ˆλ‹€.
  • λˆ„κ°€ μ΄λŸ¬ν•œ κΈ°μˆ μ„ λ³΄μœ ν•˜κ³  있으며, 이λ₯Ό μ–΄λ–»κ²Œ λ°°μΉ˜ν–ˆλŠ”μ§€κ°€ μ€‘μš”ν•œ 문제둜 λŒ€λ‘λ©λ‹ˆλ‹€.
  • κ·Ήμ΄ˆμŒμ† κΈ°μˆ μ€ ꡰ사 및 λ―Όκ°„ λΆ„μ•Όμ—μ„œ μ€‘μš”ν•œ μ „λž΅μ  μžμ‚°μœΌλ‘œ μΈμ‹λ˜κ³  있으며, 연ꡬ와 개발이 κ³„μ†λ˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.
  • 역사적 μ‚¬λ‘€λ‘œλŠ” 미ꡭ의 X-15 ν”„λ‘œμ νŠΈμ™€ μ†Œλ ¨μ˜ MiG-25κ°€ 있으며, μ΄λŠ” μ΄ˆμŒμ† 기술 개발의 μ΄μ •ν‘œλ‘œ ν‰κ°€λ©λ‹ˆλ‹€.
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