SBS 뉴스 - "새까맣게 덮어요. 새까맣게" 조류 퇴치 근무자 단 '1명'이었다 / SBS / 모아보는 뉴스
무한 공항은 주변에 바다와 호수가 가까워 조류 활동이 활발하다. 이로 인해 항공기와 조류 충돌 사고가 빈번하게 발생하고 있다. 2019년 이후 5년간 무한 공항에서 발생한 조류 충돌 건수는 지방 공항 중 가장 높은 수준이다. 그러나 조류 충돌 예방을 위한 인력과 장비는 충분하지 않다. 김포공항과 제주공항에 비해 무한 공항의 조류 충돌 예방 인원은 상대적으로 적으며, 조류 탐지 레이더 등의 전문 장비도 도입되지 않았다. 조류 충돌은 항공기 엔진에 큰 충격을 주어 대형 사고로 이어질 수 있다. 해외에서는 조류 탐지 레이더 등의 장비를 도입하여 예방하고 있으며, 우리나라에서도 이러한 장비 도입이 필요하다. 조류 충돌로 인한 피해를 줄이기 위해 공항 주변 환경을 관리하고, 조류 기피제를 활용하는 등의 예방 활동이 이루어지고 있다.
Key Points:
- 무한 공항은 조류 충돌 사고가 빈번하다.
- 조류 충돌 예방 인력과 장비가 부족하다.
- 조류 탐지 레이더 등의 전문 장비 도입이 필요하다.
- 조류 충돌은 항공기 엔진에 큰 충격을 준다.
- 공항 주변 환경 관리와 조류 기피제 활용이 필요하다.
Details:
1. 🦅 무한 공항의 조류 충돌 위험
1.1. 조류 충돌 위험
1.2. 조류 충돌 예방 조치
2. 🚨 조류 충돌의 위험성 증가와 대응
- 시속 370km로 상승하는 항공기에 900g 청둥오리가 충돌할 경우, 항공기가 받는 순간 충격은 4.8톤에 달함.
- 새가 항공기 엔진으로 빨려 들어가면 화재 등의 대형사고로 이어질 가능성이 있음.
- 한국 공항공사가 발표한 자료에 따르면, 1999년부터 올해 상반기까지 국내 공항에서는 모두 63건의 조류 충돌이 발생함.
- 연도별로는 2019년 10건에서 코로나19 대유행으로 운송량이 감소한 2020년 8건으로 줄었다가 2021년 109건, 2022년 131건으로 꾸준히 증가함.
- 같은 기간 조류 충돌로 인해 항공기가 파손된 사례는 7편이 있었음.
- 인천 공항에서는 지난 2월 항공기 이륙 시 새와의 충돌 사례가 있었으며, 6월에도 이륙 중 새가 부딪혀 회항하는 일이 발생함.
- 조류 충돌을 예방하기 위해 전국 공항에서는 전담 인원을 투입하여 조류 서식 환경을 관리하고 있음.