크랩 KLAB - 사망자만 179명…최악의 항공사고로 기록될 제주항공 여객기 참사｜크랩
제주항공 7C 26편 여객기가 무안 국제공항에 착륙 시도 중 랜딩 기어가 작동하지 않아 활주로 구조물과 충돌, 폭발 및 화재로 이어졌다. 승객 101명 중 99명이 사망하고, 꼬리칸에 있던 승무원 2명만 생존했다. 사고 원인은 버드 스트라이크로 인한 랜딩 기어 고장으로 추정되며, 국토부는 활주로 길이 문제는 아니라고 밝혔다. 사고조사 위원회가 원인 조사 중이며, 정부는 특별 재난 지역 선포 및 국가 애도 기간을 설정했다.
Key Points:
- 제주항공 여객기 착륙 중 랜딩 기어 고장으로 대형 사고 발생.
- 승객 101명 중 99명 사망, 생존자는 꼬리칸 승무원 2명.
- 버드 스트라이크로 인한 랜딩 기어 고장 추정.
- 정부, 특별 재난 지역 선포 및 국가 애도 기간 설정.
- 사고 원인 조사에 최대 3년 소요 예상.
Details:
1. ✈️ 여객기 비극적 사고 발생
- 여객기가 착륙 시도 중 바퀴가 보이지 않았으며, 이는 착륙 장치의 오작동 때문일 가능성이 있다.
- 항공기가 속도를 줄이지 못하고 활주로의 콘크리트 구조물과 충돌하여 대형 사고로 이어졌다.
- 사고 당시 기상 조건은 좋지 않았으며, 강한 바람과 비가 있었던 것으로 보고되었다.
- 조종사들은 착륙을 시도하기 전 여러 차례 회항을 시도했지만, 기상 조건으로 인해 실패했다.
- 사고 직후 응급 구조대가 즉시 현장에 도착하여 부상자들을 병원으로 이송하였다.
- 사고 조사위원회가 즉시 구성되어 사고 원인을 철저히 조사하고 있다.
2. 🛑 사망자 및 생존자 현황
- 항공기는 충돌과 동시에 폭발 후 화재 발생
- 여객기는 심각하게 부서지고 불에 탔으며, 꼬리 칸만 육안으로 확인 가능
- 사고 항공기는 태국 방콕 출발, 무한 국제공항 도착 예정이었던 제주항공 7C 26편
- 승객 101명, 승무원 6명 탑승
- 총 119명 중 109명 사망
- 사고 직후 긴급 구조대가 현장에 도착하여 화재 진압 및 생존자 수색 수행
- 항공사 및 당국은 사고 원인에 대한 조사를 즉시 시작함
3. 🔍 사고 원인 초기 조사
3.1. 사고 원인 초기 조사
3.2. 기계적 결함
3.3. 외부 요인
4. 📉 사고 원인 및 이전 문제 논의
- 착륙 관제탑에서 조류 충돌 경보를 보냈고 2분 뒤 조종사는 메이데이를 요청함
- 활주로 길이 문제는 국토부에서 사고 원인으로 보기 어렵다고 판단
- 사고 조사 위원회에서 구체적인 사고 경기를 조사 중
- 이번 사건은 국내 민간항공 역사상 유례없는 대형 사고로 기록됨
- 저비용 항공사 여객기가 대규모 사상자를 낸 첫 사례
- 사고 항공기 기종은 비 737-800
- 이전 항공편에서 비행기 시동이 반복적으로 꺼졌다는 승객 주장이 있었으나 제주항공은 사고 이력이 없다고 발표
- 사고 조사 위원회는 블랙박스 데이터를 분석 중이며, 비행기의 정비 이력을 검토하고 있음
- 승객 인터뷰를 통해 비행 중 비정상적인 소음이 있었다는 정보가 추가로 수집됨
- 사고 원인에 대한 최종 보고서는 예상보다 시간이 더 걸릴 것으로 보임